<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>rottenrails</title>
	<atom:link href="http://rottenrails.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://rottenrails.wordpress.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 26 Mar 2013 10:30:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='rottenrails.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>rottenrails</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://rottenrails.wordpress.com/osd.xml" title="rottenrails" />
	<atom:link rel='hub' href='http://rottenrails.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>&#8230; der Kongress tanzt nicht mehr</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/25/der-kongress-tanzt-nicht-mehr/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/25/der-kongress-tanzt-nicht-mehr/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Mar 2013 20:38:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Once upon ...]]></category>
		<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[Rotten Place]]></category>
		<category><![CDATA[Kongresszentrum]]></category>
		<category><![CDATA[Sichtbeton]]></category>
		<category><![CDATA[Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[80er Jahre]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1599</guid>
		<description><![CDATA[Wobei ich mir sicher bin, dass in diesem Kongresszentrum schon fröhlich getanzt werden konnte. Platz dazu gibt es jedenfalls. Auch wenn die Sichtbetonhülle, die man heute sieht, eher abschreckend ist. Ich bin mir nicht sicher, ob das, was hier steht, wirklich hundertprozentige Eigenleistung der DDR war. Dazu gibt es zu viele Ähnlichkeiten mit identisch scheußlicher [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1599&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Wobei ich mir sicher bin, dass in diesem Kongresszentrum schon fröhlich getanzt werden konnte. Platz dazu gibt es jedenfalls. Auch wenn die Sichtbetonhülle, die man heute sieht, eher abschreckend ist.</p>
<div id="attachment_1605" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1p3UAqnaIrTa_-nUoU-uN16qVGARRP7SvomT4vAhwy9GGdDpfkyOmCqrni8pesexOSADf28NQgvx978uc2Qs5Bg0S9ZjX3QoY8/kongresszentrum-2-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1605  " alt="Kongressszentrum, Außen - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-2-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongressszentrum, Außen &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Ich bin mir nicht sicher, ob das, was hier steht, wirklich hundertprozentige Eigenleistung der DDR war. Dazu gibt es zu viele Ähnlichkeiten mit identisch scheußlicher Architektur aus dem Westen, die ich kenne. Vielleicht haben auch westliche Baukonzerne an diesem Schmuckstück mitgebaut. Immerhin sollte das hier ein Vorzeigeobjekt werden. Angeschlossen an ein Hotel, was hier schon länger stand sollte das Kongresszentrum Weltläufigkeit und Moderne vermitteln. Das was wir heute 80er-Jahre-Mief nennen.</p>
<div id="attachment_1602" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1p29c3ysjGgYKvNf-yOiZQp0AJRJ2hdwrKsKOKxXQsPnvvka_M5imKjffzJbsca9WE1BQmITUOoygt5ryUJLKgodMTayBN5JwS/kongresszentrum-1-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1602  " alt="Kongresszentrum, Hoteleingang - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-1-600.jpg?w=600&#038;h=386" width="600" height="386" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Hoteleingang &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Erstmal ist zu. Also Gelegenheit, um das Gelände zu schlendern. Fenster sind eingeworfen, spitze Zacken hängen von oben oder pendeln leicht in der verbliebenen Halterung, oder alternativ sind Pressspanplatten verbaut. Der Hoteleingang versprüht noch den Charme der späten sechziger mit Messingapplikationen und schrägen Türgriffen.</p>
<div id="attachment_1609" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1pBSekXQAJIBO9Jwzs-7wizrB273W5gP4elQgKvpJMa974pyIZYGbo8xvmuA-0L-00IEiobXzkJd4-1l6S0DkNytBhT1U_J7pn/kongresszentrum-11-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1609  " alt="Kongresszentrum, Außen - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-11-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Außen &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>In jedem Zaun ist ein Loch, in jeder Mauer eine Lücke und in jedem Gebäude ein offener Zugang. Urbexers Regel Nummer eins. Wobei die Lücken und Löcher in der Regel eher von denen stammen, die unredliches Tun im Hirn haben.</p>
<p>Na ja, wenn es schon offen ist, kann man ja auch einen kleinen Blick hineinwerfen &#8230;..</p>
<p>Man muss sich erst zurechtfinden. Diverse Aufgänge, diverse Abgänge, plötzlich steht man im Keller vor Resten der gigantischen Kühlanlage, um sich gleich danach in der Bowlingbahn wiederzufinden.</p>
<div id="attachment_1606" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1poMSAOX8ljs944ReUZuiDrF4EkM2UtL17aycsPI_aV8ZVd6nXAFXbvciF52su24hwmFquTYzovaYOs7gNVITllBn3iqgF--1f/kongresszentrum-7-3000.jpg?psid=1http://" target="_blank"><img class=" wp-image-1606  " alt="Kongresszentrum, Bowlingbahn - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-7-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Bowlingbahn &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Man beachte bitte die zeitgenössische Wandgestaltung auf der linken Seite sowie das angedeutete Tonnengewölbe aus Leichtmetall an der Decke. Sowas gabs seinerzeit auch in Wuppertal-Vohwinkel oder Hannover-Garbsen. Eine der Trefferanzeigen ist soagar noch ziemlich intakt.</p>
<p>Hinter der Bowlingbahn ist eine gemütliche Kellerbar, weiter oben und weiter hinten sind Restaurants, Nachtbars, Konferenzräume, riesige Küchen.</p>
<div id="attachment_1607" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1pJNyYu3GSuDzN0R6y2U0RtMY6hA2aCyEgg1EwVJuZ0U0ZyIVEciLy2eaLtWyjdR6M_PRtecHhMtSVNqB2hfKIzexLFlXlqI-d/kongresszentrum-10-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1607  " alt="Kongresszentrum, Küche - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-10-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Küche &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Ich könnte inzwischen fast jedesmal bevor ich einen Lost Place betrete, wetten, dass sich irgendwo etwas rotes prominent in einen Bildaufbau plaziert. Bingo. Diesmal ist es kein Hydrant, kein Sofa und auch kein Stuhl sondern ein Feuerlöscher.</p>
<p>Das Kongresszentrum hat die Neunziger noch erlebt, ist heile über die Wende gekommen und dann in diversen spekulativen Sümpfen untergegangen. Man hatte Pläne für eine Wellnessoase (50 Millionen Euor) ein Kongresszentrum (made me smile, 35 Millionen Euro) und nichts davon ist realisiert worden.</p>
<p>Einmal noch kam das Privatfernsehen hierher und produzierte eine furchtbar lahmarschige Polizei-Actionserie in dem Gebäude, was damals noch einigermassen intakt war. Seitdem ist hier der Vandalismus in seiner ausgeprägtesten Form zu sehen. Fast nichts ist mehr heile. Das ist gerade für einen Platz, wie diesen, wo sehr viel Glas verbaut wurde, natürlich schlimm.</p>
<div id="attachment_1608" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1p5tMX1-Eyjx1fbXSyIXoIz_npQZFakUwv3MKe9DmZlvb1D66CYndQjRgVxyf9kW9q5BrJYSPeHdEMlrXqbf52LuD9Bg9NiRDd/kongresszentrum-9-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1608  " alt="Kongresszentrum, Foyer - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-9-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Foyer &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Bei genauerer Betrachtung der Elektrotechnik und der Schalter (auf edlem Nußbaumfurnier) egibt sich hier ein Mix aus West- und Ostprodukten. Bei dem Schalter hier kamen mir Erinnerungen an meine alte Schulaula, die exakt die gleichen Knöpfe hatte.</p>
<div id="attachment_1603" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1pW4fjba3tHiuhNUXA3d1X3qhWjjRFz5SNaQRTAgljtu6zO_P6x-7hoOQDQUoXAuoeBAunqh49Q2B6JltUtN_AOGpAowUKMFs7/kongresszentrum-3-3000.jpg?psid=1http://" target="_blank"><img class=" wp-image-1603 " alt="Kongresszentrum, Notbeleuchtungsschalter - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-3-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Notbeleuchtungsschalter &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Myriaden von Scherben lassen den Spaziergang zu einem akkustischen Erlebnis werden. Immerhin, man bemerkt schlimmstenfalls auch, wenn sich jemand anders nähert. Was aber an diesem sehr unterkühlten Märztag nicht der Fall ist. Trotzdem hüpft das Herz immer wieder mal, wenn der Wind durch die zerbrochenen Fenster pfeift und Türen oder lose Deckenplatten leicht melancholisch knarren.</p>
<p>Im Obergeschoss ist der Kinosaal. Aus unerfindlichen Gründen (vermutlich hat das was mit der Filmerei zu tun) wirkt er von aussen, wie eine Moschee.</p>
<p>Man erkennt noch die Luken, durch die der Projektor einst die Legende von Paul und Paula an die nicht mehr vorhandenen Leinwand geworfen haben könnte.</p>
<div id="attachment_1610" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1p0L_wmw4HpZA2arlsrqMmgbL3RPkqFI1PDHWrIixV5GUvr4RoLhKAskEYHBLoJ-0R84MU7yvMpIF8AZVHKC74V7R-v7_r-YTL/kongresszentrum-6-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1610 " alt="Kongresszentrum, Kinosaal - 13. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-6-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Kinosaal &#8211; 13. März 2013</p></div>
<p>Im Vorraum ist auch kein Stein mehr auf dem anderem. Komischerweise ist der Stuhl nicht rot sondern grau. Aber das rote Objekt hatten wir ja schon.</p>
<div id="attachment_1601" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1pnzIqRzU_2EVAdw2szeD3Mop3qt_g5oQfaUW1PuRdHUIJhVEiBqiNEOlOPDOiFxHdWXY9gkwDdBnzhlZl9FLg_V-8hn3Egewn/kongresszentrum-5-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1601 " alt="Kongresszentrum, Vorraum zum Kino - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-5-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Vorraum zum Kino &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Treppauf, treppab, Empfangstresen, zentrale Elektroverwaltung, Audiosteuerung, Kühlkammern, Büros, Sozialräume, Lagerräume. Dieses Biest ist riesig. Kein Mensch mehr da, auch vom Personal ist keiner mehr zu sehen.</p>
<div id="attachment_1600" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1p81-p6lKOZAlJYM6Rxd5qfk2bXPPeZHppXjdDxneZjst4rDwnGn05taoxOOBEO655Pl-sK0JeU_zahcjPUFB6CrJxbQShHRb4/kongresszentrum-4-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1600 " alt="Kongresszentrum, Personalraum - 3. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-4-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Personalraum &#8211; 3. März 2013</p></div>
<p>Ich gebe keinen Pfifferling mehr für dieses Gebäude. Nach einigen Rangeleien mit dem zuständigen Bezirkstadtrat wird man dieses marode Häuflein Beton mit Hilfe einiger schwerer Maschinen ind handliche Betonwürfel verwandeln und dann ein ordentliches Kongresszentrum errichten. Oder ein Kongresszentrum mit Wohlfühloase.</p>
<p>Mal sehen, ob ich an der Garderobe meine Jacke wieder bekomme &#8230;..</p>
<div id="attachment_1604" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ys23oq.bn1.livefilestore.com/y1paKKsTmwan-CSe48T5gLzm6zBrd_dxv1fU9YdvvhK0tnkdkNVM24EF1RPwzAFaAhpCnvMJXFn378Ts5IJR8_NaOREN9QrhOAM/kongresszentrum-8-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1604 " alt="Kongresszentrum, Garderobe - 3- März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-8-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Kongresszentrum, Garderobe &#8211; 3- März 2013</p></div>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/once-upon/'>Once upon ...</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/travel/'>Travel</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1599/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1599/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1599&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/25/der-kongress-tanzt-nicht-mehr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongressszentrum, Außen - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-1-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Hoteleingang - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-11-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Außen - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-7-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Bowlingbahn - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-10-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Küche - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-9-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Foyer - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Notbeleuchtungsschalter - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-6-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Kinosaal - 13. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-5-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Vorraum zum Kino - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-4-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Personalraum - 3. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kongresszentrum-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kongresszentrum, Garderobe - 3- März 2013</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Verfallende Industriekultur in Leipzig (2)</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/22/verfallende-industriekultur-in-leipzig-2/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/22/verfallende-industriekultur-in-leipzig-2/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 Mar 2013 21:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[rottenrails]]></category>
		<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Industriekultur]]></category>
		<category><![CDATA[Leipzig]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Plagwitz]]></category>
		<category><![CDATA[Rotten Place]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[Ruins]]></category>
		<category><![CDATA[Swiderski]]></category>
		<category><![CDATA[Verfall]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1586</guid>
		<description><![CDATA[War ich vorher im Norden, habe ich jetzt die ganze Stadt durchkreuzt und bin eher im Südwesten gelandet. In Plagwitz um genauer zu sein. Plagwitz, bis Mitte des 19. Jahrhunderts ein Dorf mit einer Handvoll Einwohner hat sich im Zuge der Industrialisierung unter streng kapitalistischen Methoden bis Ende des Jahrhunderts zu einem grossen Industriestandort entwickelt. [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1586&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>War ich vorher im Norden, habe ich jetzt die ganze Stadt durchkreuzt und bin eher im Südwesten gelandet. In Plagwitz um genauer zu sein. Plagwitz, bis Mitte des 19. Jahrhunderts ein Dorf mit einer Handvoll Einwohner hat sich im Zuge der Industrialisierung unter streng kapitalistischen Methoden bis Ende des Jahrhunderts zu einem grossen Industriestandort entwickelt. Klar und logisch, dass Leipzigs Stadtväter dieses florierende Fleckchen Erde schnell eingemeindet haben. War ja schon alles da: Strassenbahn (wenn auch noch mit Pferden), Eisenbahnanschluss, Kanal. An diesem Ort ließ sich der Maschinenfabrikant Swiderski gegen 1888 mit der Erweiterung seiner Maschinenfabrik nieder. Swiderski produziert recht erfolgreich Dampfmaschinen und dort, wo er seine Firma gegründet hatte, war kein Platz mehr zur Expansion.</p>
<div id="attachment_1587" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pkSSKKF8_RI2O6XAJeU0cTknJ1lnh2rACDsq6mBeizPANr7vP_gJAC6u0Qdzwamvl-TTn9F0cCGdBPQw3xnnbV1GEaAGDiO0M/Leipzig-Swiderski-8-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1587  " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Verwaltungsgebäude - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-8-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Verwaltungsgebäude &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Die Architektur entspricht der Formensprache des Wilhelminismus (noch war der erste Wilhelm auf dem Thron), Eduard Steyer und Paul Ranft waren die Architekten, die der Fabrik ihr Gesicht gaben. Pate gestanden haben hier die Gotik aber auch die englische Architekturder Tudorzeit. Wobei sich die Verspieltheit des Verwaltungsgebäudes in den Fabrikhallen selber etwas gedämpft wiederfindet. Immerhin hatte Swiderski selber genug Chuzpe, sich sein Wappen in Granit gemeißelt über die Eingangstür hängen zu lassen.</p>
<div id="attachment_1593" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1p2_TBR2dIUFdqXdlhom24xPJQ_kHyL5MCt6rd8DC2_Af2xMEUthmj4mVIpuSfJ0Tf4AJX9gpdk7Er4SjT5SvpGfSMjE023kJz/Leipzig-Swiderski-2-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1593 " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Familienwappen - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-2-600.jpg?w=600&#038;h=349" width="600" height="349" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Familienwappen &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Die Firma, die mit Buchdruck-Schnellpressen und kleinen Dampfmaschinen in eine furiose Zukunft startete baute jetzt Petroleum-Motoren und Lokomobile. Bei den Motoren handelte es sich vermutlich um die ersten kommerziell einsetzbaren Dieselmotoren mit entweder Zweitakt-Verfahren oder die etwas spätere Variante mit Ventiltrieb und Viertakt.</p>
<div id="attachment_1592" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pvTAMa7rq1-6p5qWOSZ9dPgzgqNFIEAFgkBPm9viryCfo_O73O6zqNsTSkF9S9BzJ99lAi3iINNlptw7kq04t3ICW1fvDRUFi/Leipzig-Swiderski-3-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1592 " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-3-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Da es immer noch mächtig taut und das Wasser an allen nicht dafür vorgesehenen Stellen nach unten drängt, umrunde ich das Gebäude erstmal, um eine Stelle zu finden, an der man nicht unweigerlich Tropfen in den Nacken kriegt. Dabei sehe ich, dass zumindest sparsam aber sichtbar auch die Fabrikhalle das eine oder andere Türmchen bekommen hat.</p>
<div id="attachment_1591" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pilT4l1W3EZ5njGRH9a_gsA2WF4ETRd1MSk0Dg8AC74kfHjmAqztW7qBpkkSvH6mQUImKTqUgCGs8WL2KtPci6d4h1-bxhjKM/Leipzig-Swiderski-4-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1591 " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-4-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Die Firma wird in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, wobei der Patriarch zunächst noch den größten Anteil selber hält. Aber er hat Probleme. Sein Sohn ist an der Fabrik nicht interessiert, stattdessen wird er Schachspieler und das zur Verblüffung des Vaters soger ein ziemlich erfolgreicher. Seine TOchter treibt es noch viel schlimmer. <a title="Cinegraph" href="http://www.cinegraph.de/lexikon/David_Gertrud/biografie.html" target="_blank">Gertrude Davis</a> ist Frauenrechtlerin, Sufragette, mit einem linken Zeitungsredakteur verheiratet (der später hohe politische Karriere macht) und Vorreiterin in vielen Frauenrechtsfragen. Auch am Anstieg der Konsum-Genossenschaften war sie beteiligt.</p>
<p>Im Inneren ist es leer. Das war zu erwarten. Man sieht deutlich, die später hinzugebaute (aber ewigwährende) Notlösung, zusätzlichen Produktionsplatz zwischen zwei Hallen dadurch zu nutzen, dass man einfach noch ein Dach darüberzog.</p>
<div id="attachment_1590" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pwy-ub5PyNKlmtkKs09Tqa2O3v1iRe66WE0Kh_CsXcPEncnBMu7Gwx15nj4KJemz8hrwmfnf8bi46xWzs2OT8sI-Z8_m1J51u/Leipzig-Swiderski-5-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1590 " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Zwischendach - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-5-600.jpg?w=600&#038;h=903" width="600" height="903" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Zwischendach &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>1916 kam das Unternehmen in den Besitz der Industriewerke GmbH. Jetzt wurden wieder vermehrt Druckereimaschinen produziert. das Werk war vollständig, hatte eine eigenen Giesserei und eine Wasserversorgung. Das ist der Turm vom ersten Bild, der nicht etwa die Vorstandsetage enthielt, sondern ein schnödes Wasserreservoir. Nach dem 1. Weltkrieg gehörte die Firma seit 1921 Georg Spieß, die Produktpalette blieb gleich.</p>
<div id="attachment_1589" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1p3C4XlYdMQtTU6kOVl5WqW5NSMtRocOG-pv4h75hyjhBZqbBGDiS0Dxo3hPEOeiR9WHKkVhr6z97wBBmJxEOYjpKZ8OwH351v/Leipzig-Swiderski-6-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1589 " alt="Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, in der Produktionshalle - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-6-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, in der Produktionshalle &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Die Halle ist ausgeweidet. Sie erfährt das Schicksal ungezählter anderer aufgegebener Industriestandorte. Grossflächige Graffitti, Unmengen farbiger Paintball-Kugeln und nicht mehr der leiseste Hinweis auf das, was hiermal war. Sonst kann man mit Glück noch mal Schilder, Bedienhinweise, oder Warnungen erkennen. Das ist hier nicht mehr so.</p>
<p>Was in den dreissiger Jahren und im Krieg hier passiert ist, habe ich bei meinen Recherchen noch nicht so richtig herausbekommen. Vermutlich wurden auch hier kriegswichtige Güter hergesellt, von grösseren Schäden durch Bombardierung ist nichts sichtbar. Nach 1945 hat sich hier irgenwann der VEB Druckmaschinen Leipzig eingenistet und ist bis zum Ende der DDR geblieben. Gerüchteweise sollen hier auch noch Autoteile für den Wartburg hergestellt worden sein.</p>
<p>Möglich. Aber nichts erinnert daran.</p>
<p>Ich vermute, dass das Gelände trotz Denkmalschutzes irgendwann plattgemacht wird. Die Hallen aus den fünfziger Jahren, die direkt an der Strasse standen, sind bereits abgerissen. Ein paar Jahre noch warten, sagen sich die Stadtväter, dann ist alles von alleine eingefallen und wir müssen nur noch wegräumen &#8230;.</p>
<p>Aber so echt altes Gemäuer kann vielleicht noch ganz schön zäh sein!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wer noch mehr sehen will, geht zum <a title="Arboretum" href="http://arboretum.blogger.de/stories/963304" target="_blank">Arboretum</a> und wir treffen uns demnächst am Postbahnhof wieder.</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/rottenrails/'>rottenrails</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/travel/'>Travel</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1586/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1586/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1586&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/22/verfallende-industriekultur-in-leipzig-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Verwaltungsgebäude - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Familienwappen - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-4-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Fabrikhalle - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-5-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, Zwischendach - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-swiderski-6-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Maschinenfabrik Swiderski, Leipzig Plagwitz, in der Produktionshalle - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Dresden, März 2013, Workshop on Positioning und so weiter &#8230;</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/21/dresden-marz-2013-workshop-on-positioning-und-so-weiter/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/21/dresden-marz-2013-workshop-on-positioning-und-so-weiter/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 20:46:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Wissen (unnützes)]]></category>
		<category><![CDATA[ausser Haus]]></category>
		<category><![CDATA[Dresden]]></category>
		<category><![CDATA[GNSS]]></category>
		<category><![CDATA[Navigation]]></category>
		<category><![CDATA[Positioning]]></category>
		<category><![CDATA[Wissenschaft]]></category>
		<category><![CDATA[WPNC13]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1580</guid>
		<description><![CDATA[Auch wenn bisweilen der Eindruck entststehen mag, dass ich gewissermassen auf vergessenen Plätzen lebe und sie nur verlasse, um mir einen neuen Film zu kaufen, kann ich sagen, dass ich mir meine Brötchen genauso verdienen muss, wie jeder andere. Zudem in einem Spannungsfeld zwischen Hochschule, Entwicklung und Anwendung, welches nicht immer ohne Differenzen zwischen allen [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1580&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Auch wenn bisweilen der Eindruck entststehen mag, dass ich gewissermassen auf vergessenen Plätzen lebe und sie nur verlasse, um mir einen neuen Film zu kaufen, kann ich sagen, dass ich mir meine Brötchen genauso verdienen muss, wie jeder andere. Zudem in einem Spannungsfeld zwischen Hochschule, Entwicklung und Anwendung, welches nicht immer ohne Differenzen zwischen allen Beteiligten bleibt.</p>
<p>Ich verlasse also meinen Elfenbeinturm, um in einen anderen zu klettern. Zum zehnten Mal findet der Workshop on Positioning, Navigation and Communication inzwischen statt. Zuerst war das in Hannover (meiner alten Alma Mater), seit vier Jahren sind wir Gast in Dresden in der Hochschule für Wirtschaft und Technik, der vormaligen Ingenieurschule für Verkehrswesen.</p>
<p>Inhaltlich spannend, weil die Teilnehmer aus der ganzen Welt angereist waren. Vom MIT über die Ariel Univiersity bis nach Südkorea war das Feld gespannt.</p>
<p>Mein persönlicher Fehler ist ja, immer den konkreten Anwendungsfall im Hinterkopf zu sehen, anstatt den meist jungen Forschern ihre Visionen durchgehen zu lassen. Der Themenkomplex auf diesem Workshop hatte wie in den vergangenen Jahren den Schwerpunkt auf Indoor-Navigation gelegen. Meine Favoriten bei den Talks waren Henk Wymeersch von der Chalmers University, der eine ausgezeichnete Keynote über Cyber-Physical Systems abgehalten hat, wobei er etwas launig am Ende anmerkte, das diese ja nur ein etwas modernerer Begriff für Netzwerk-Analyse sei.</p>
<p>Pascal Bissig von der ETH Zürich war knackig mit seinem &#8220;Pocket Guide to Indoor-Mapping&#8221;, und das Highlicht des ersten Tages kam von<br />
Lara Thomas, Airbus SAS Operation, die eine Verbesserung der an Bord von Flugzeugen befindlichen Sensorik mit kombinierten Gauss-Filtern zur exakten Höhenbestimmung über Grund entwickelt hat.</p>
<p>Dresden hat so seinen eigenen Charme zwischen Vergangenheit und Moderne (&#8230; Dresden, in den Musennestern/wohnt die süße Krankheit Gestern &#8230; erklingt es im &#8220;Turm&#8221; von Tellkamp).</p>
<p>Ich gehe, wenn ich in Dresden bin (und mein Firma dafür bezahlt) gerne ins Hotel Pullman Newa direkt am Hauptbahnhof, oder, wenn man es andersherum sieht: Am Ende der Prager Strasse. Im 13. Stock zu wohnen, mit Fenstern, die bis zum Boden gehn und einer gläsernen Dusche mitten im Raum.</p>
<div id="attachment_1581" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-1-600.jpg"><img class=" wp-image-1581 " alt="Pullman Hotel, Dresden, Blick aud dem 13. Stock - 21. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-1-600.jpg?w=600&#038;h=337" width="600" height="337" /></a><p class="wp-caption-text">Pullman Hotel, Dresden, Blick aud dem 13. Stock &#8211; 21. März 2013</p></div>
<p>Ich habe das alles schon einmal hier erzählt, aber ich finde es bis auf den heutigen Tag faszinierend. Und, nein, ich schreibe das aus freien Stücken und nicht, weil ich etwa noch Geld vom Hotelbetreiber dafür bekomme! Weil man im Bett liegend auf die nächtliche und später die erwachende Stadt sieht. Grandios.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_1582" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-2-600.jpg"><img class=" wp-image-1582 " alt="My Room im Hotel (I love it) - 21. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-2-600.jpg?w=600&#038;h=1068" width="600" height="1068" /></a><p class="wp-caption-text">My Room im Hotel (I love it) &#8211; 21. März 2013</p></div>
<p>Wir diskutieren abends noch die verschiedenen Talks, stellen dabei auch fest, dass sich Versuche und Ideen sehr sehr ähneln und sind gespannt auf Tag zwei.</p>
<p>Der kommt nicht so richtig in Schwung. On the Sensitivity of RSS Based Localization Using the Log-Normal model: An Empirical Study läßt mich ans Bett im Hotel denken und auch Rebecca Adam von der Universität Kiel mit ihren Ansätzen über Semi-blind Channel Estimation gibt noch keine Inspiration, obwohl sie tatsächlich so eine Art kommunikativen Frontalunterricht mit dem Publikum versucht. Erst Roi Yozevitch aus Israel mit seiner Betrachtung von Accurate Lane Detection Using Commercial GNSS Devices holt mich nach der Mittagspause wieder in eine Ideenwelt zrück. Gute Denkansätze und eine lebendige Art überzeugen mich. Es lässt mich darüber nachdenken, ob wir nicht allzulange in der klassischen Navigation per GNSS die NLOS (Not Line Of Sight) Signale der Satelliten zu sehr vernachlässigt haben, obwohl sie inzwischen mit Partikelfiltermethoden als zuverlässige Hilfsgrösse zu verwenden wären.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_1583" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-3-600.jpg"><img class=" wp-image-1583 " alt="Keine weiteren Fragen Euer Ehren - 21. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-3-600.jpg?w=600&#038;h=147" width="600" height="147" /></a><p class="wp-caption-text">Keine weiteren Fragen Euer Ehren &#8211; 21. März 2013</p></div>
<p>So. Das wars mit der Wissenschaft, der Text dient auch eher als Memento an mich. Nächstes Mal wieder alte Sachen. Versprochen.</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/wissen-unnutzes/'>Wissen (unnützes)</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1580/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1580/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1580&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/21/dresden-marz-2013-workshop-on-positioning-und-so-weiter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-1-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Pullman Hotel, Dresden, Blick aud dem 13. Stock - 21. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">My Room im Hotel (I love it) - 21. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/wpnc13-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Keine weiteren Fragen Euer Ehren - 21. März 2013</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>urbexers against vandalism</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/urbexers-against-vandalism/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/urbexers-against-vandalism/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2013 22:12:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[gegen Vandalismus]]></category>
		<category><![CDATA[urbexers against vandalism]]></category>
		<category><![CDATA[urbexersagainstvandalism]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1576</guid>
		<description><![CDATA[In eigener Sache sozusagen. Ich finde auf meinen Expeditionen vermehrt Aufkleber an und in Objekten: Natürlich ist mir klar, dass das krawallbereite und zerstörungswütige Zeitgenossen nicht davon abhält, irgendwo mal ein schönes Feuerchen zu legen oder alle Scheiben einzuwerfen. Aber ich stehe voll und ganz dahinter und es soll zumindest meine eigene Haltung zeigen: Urban [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1576&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>In eigener Sache sozusagen.</p>
<p>Ich finde auf meinen Expeditionen vermehrt Aufkleber an und in Objekten:</p>
<div id="attachment_1577" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="http://www.urbexersagainstvandalism.com/page.php" target="_blank"><img class=" wp-image-1577 " alt="urbexersagainstvandalism" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/urbexersagainstvandalism.jpg?w=600&#038;h=75" width="600" height="75" /></a><p class="wp-caption-text">urbexersagainstvandalism</p></div>
<p>Natürlich ist mir klar, dass das krawallbereite und zerstörungswütige Zeitgenossen nicht davon abhält, irgendwo mal ein schönes Feuerchen zu legen oder alle Scheiben einzuwerfen. Aber ich stehe voll und ganz dahinter und es soll zumindest meine eigene Haltung zeigen:</p>
<p>Urban Explorer fotografieren oder filmen<br />
verfallene oder verlassene Gebäude und Bauten<br />
jeder Art ausschließlich zu Dokumentations-<br />
zwecken und distanzieren sich in jeder Form von<br />
jeder Art des Vandalismus.</p>
<p>Urban Explorers photograph or film abandoned<br />
buildings and structures exclusively for<br />
documentation purposes and seek to distance<br />
themselves from vandals.</p>
<p>Los Exploradores urbanos fotografían o filman<br />
edificios y estructuras abandonadas exclusiva-<br />
mente con fines documentales, y buscan<br />
distanciarse de los vándalos.</p>
<p><a title="Facebook - urbexers against vandalism" href="http://www.facebook.com/pages/Urbexers-Against-Vandalism/104537532981596" target="_blank">Facebook</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1576/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1576/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1576&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/urbexers-against-vandalism/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/urbexersagainstvandalism.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">urbexersagainstvandalism</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Verfallende Industriekultur in Leipzig (1)</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/verfallende-industriekultur-in-leipzig-1/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/verfallende-industriekultur-in-leipzig-1/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2013 21:35:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Once upon ...]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Adolph Bleichert]]></category>
		<category><![CDATA[Bleichert-Werke]]></category>
		<category><![CDATA[Gohlis]]></category>
		<category><![CDATA[Industriekultur]]></category>
		<category><![CDATA[Leipzig]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Paternoster]]></category>
		<category><![CDATA[Rotten Place]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[Ruins]]></category>
		<category><![CDATA[Verfall]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1556</guid>
		<description><![CDATA[Ich muss nach Leipzig. Man schickt mich dahin. Hat was mit moderner Industrie zu tun und ist für diese Geschichten hier auch nicht weiter wichtig. Da schaue ich doch mal, wie sich das Notwendige mit dem Angenehmen verbinden läßt. Leipzig war bis zum zweiten Weltkrieg immerhin eine sehr grosse Industriestadt. Hinweise auf lohnende Ziele finden [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1556&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Ich muss nach Leipzig. Man schickt mich dahin. Hat was mit moderner Industrie zu tun und ist für diese Geschichten hier auch nicht weiter wichtig.</p>
<p>Da schaue ich doch mal, wie sich das Notwendige mit dem Angenehmen verbinden läßt. Leipzig war bis zum zweiten Weltkrieg immerhin eine sehr grosse Industriestadt. Hinweise auf lohnende Ziele finden sich allerdings schon nicht mehr allzuviele. Etliches ist einfach weg, anderes inzwischen wieder mit horrenden Investitionen aufgebaut, aber einge Perlen finden sich dann doch noch. Zuerst geht es nach Gohlis.</p>
<p>In den ehemaligen Bleichert-Werken ist es schon sehr lange zwei Minuten nach zwölf.</p>
<div id="attachment_1568" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1plpn7rKrHM3sykotnhS19vfHddYaBEKr1zkS7J8BUJFSBrS9bE2iwLi4jpsckYveyng7dOKQFmqzd-LV7_AQl4ybEvJABDB_C/Leipzig-Bleichert-1-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1568 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Hof vor der Verwaltung - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-1-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Hof vor der Verwaltung &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Die Produktionshallen ziehen sich über mehrere hundert Meter parallel zu den S-Bahn Gleisen in Gohlis hin. Adolph Bleichert hatte sich vom kleinen Tüftler bis zum Weltmarktführer eines von ihm erfundenen Produkts entwickelt: Er baute Seilbahnen. Seilbahnen für Menschen und Waren. Bereits fünf Jahre nach Firmengründung erwarb Bleichert das Gelände hier in Gohlis (was damals noch mehr oder weniger Ackerland war) und baute den Standort nach und nach immer weiter aus.</p>
<p><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pJCXccpxLj-Drn4Cv0iaHFESfxElG_q-b0zpL0iEd7RnoYkcSFkbW9KfNB37lMuRVtnenIz_Z9eacsXBBBz5nAbYMTB3iSRsg/Leipzig-Bleichert-12-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1565  alignnone" alt="Bleichert Werke Leipzig, Personenübergang - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-12-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a></p>
<p>Man sieht die Überreste von wilhelminischer Industriekultur. Ganz späte Gründerzeit mit einem Hauch von Sachlichkeit. Modern sind auf jeden Fall die vielen Übergänge zwischen den Gebäuden, hat was venezianisches. Erinnert mich aber auch an den Zollfahnder Zaluskowski, der in Hamburg auf eben solchen Übergängen bei der Arbeit zu sehen war.</p>
<div id="attachment_1564" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pZVBnuX862FfynAxRTT7bmeQ2Syb4L6qJPtvbI-ke81oHvqd374tZCXOk8Bhqm8OqRfDuobKfLY6Qt9Y79kz2HapmPaKDIBsY/Leipzig-Bleichert-2-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1564 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Verwaltungsgebäude - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-2-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Verwaltungsgebäude &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Bleichert lieferte in alle Welt, Amerikaner fertigten nach seinen Patenten und letztendlich arbeiteten mehrere tausend Mitarbeiter für ihn. Einige seiner Seilbahnen fahren fast unverändert bis heute. Zum Beispiel die auf dem Burgberg in Bad Harzburg, mit der ich selbst tatsächlich auch schon gefahren bin. Mit der Wirtschaftskrise ging aber auch Bleichert in den Konkurs. Die Familie war fortan nicht mehr am Werk beteiligt, eine Auffanggesellschaft übernahm den Betrieb (das war also auch schon vor der Schlecker-Pleite eine Möglichkeit dem völligen Aus vorzubeugen).</p>
<div id="attachment_1566" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pU1zMBTpDeyeZ9u9zfmGoQyoYki20jWPCQ9W5Z9UVzBheAS1wvb5y_lTfNU4a0VW2tZsEFj7x97LsnkpnBz8HUZVoqupUe7gq/Leipzig-Bleichert-11-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1566 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Produktionshallen - 2. märz 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-11-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Produktionshallen &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Bleichert baute weiter Seilbahnen, Transportbahnen, Skilifte (die Sorte bei der man sich ein Brett zwischen die Beine klemmt, was dann später wieder automatisch wie bei einem Maßband zurückgezogen wird). Die Firma wuchs wieder auf über 3.000 Angestellte, baute zudem Seilbagger und erschloß weitere Standorte in Leipzig. Am Ende wurde sie in eine Aktiengesllschaft umgewandelt.</p>
<div id="attachment_1562" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pVUaBRyvanQKVxALLqMS7BdVjiuBeEEAdHbuz2mkQN3X_442WGu_-06gel7gmL2Qhw0wOo9si4DhFBkvUW60300tNT5Y7jE6j/Leipzig-Bleichert-4-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1562 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Personenübergang - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-4-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Personenübergang &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Der kleine Spaziergang heute ist anstrengend. Es taut. Die unglaublichen Massen von Schnee auf den Dächern suchen sich gurgelnd den Weg in die Tiefe, es plitscht und platscht überall. Dauern habe ich Tropfen im Genick und sonstwo. Zudem schleicht hier noch ein Irrer über das Gelände, der anscheinend Spaß daran hat dauernd Glas aus höchster Höhe in meiner unmittelbaren Nähe abzuwerfen.</p>
<p>Man sollte die Übergänge nicht mehr benutzen. Sie sind aus Eisen beziehungsweise Stahl und ihre Böden haben erhebliche Lücken.</p>
<p>Bleichert war, was die Technik betraf ein fortschrittlicher Mensch Anfang des 20. Jahrhunderts. Im Verwaltungsgebäude ließ er bereits vor dem ersten Weltkrieg einen Paternoster der Firma Unruh &amp; Liebig einbauen. Der Aufzug ist leider nach 1991 einem Brand zum Opfer gefallen, man kann die Anlage noch erahnen, leider aber wegen der verwinkelten Lage nicht richtig fotografieren. Dafür ist die Maschine noch erhalten. Der Aufzug ist bis zum Ende des VEB in Betrieb gewesen.</p>
<div id="attachment_1557" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1p4ornYKD2hlAI4I1ZuCCpjAX6L_0TDkJl5-uMqlYNvDWcIEbak2ZMWzX9YMusdj3GxELXBZ3pE0J6Q35mdtWzuMFZQdv5PRlJ/Leipzig-Bleichert-9-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1557 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Maschine für Aufzug - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-9-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Maschine für Aufzug &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>1945 wurden die Bleichert-Werke im Gegensatz zu vielen anderen Betrieben nicht demontiert und in die UDSSR verfrachtet, sondern wieder aufgebaut und zur Ankurbelung der Produktion in der DDR verwendet. Das Produktportfolio war vielfältig, neben den bewährten Seilbahnen standen unter anderem auch Elektrokarren (Eidechse) auf dem Programm, die man alsbald auf vielen Bahnhöfen bei der Gepäckbeförderung sah. Der westliche Absatzmarkt war weggebrochen, im Westen gründete sich ein Ableger, der den Namen Bleichert behielt, wohingegen in Leipzig aus der ehemaligen Sowjetischen Aktiengesellschaft der <i>VEB Schwermaschinenbau Verlade- und Transportanlagen</i> wurde.</p>
<div id="attachment_1558" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1pY9AbUwvHXVZaQiuC4C66-aZsIaTh_GkjkZ9JQD_KdAnbcJOYfL3o_-qZiPg3Qr_jG22O0KMQeO_6owmYRQK4SA_SZJmdYJve/Leipzig-Bleichert-8-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1558  " alt="Bleichert Werke Leipzig, Sanka-Garage - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-8-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Sanka-Garage &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Man sieht hier Spuren aus allen Betriebsperioden auf dem Areal. Hinterlassenschaften der jüngeren Vergangenheit sind der bröckelnde Betonputz über dem ursprünglich verwendetem Ziegel, die typischen DDR-Laternen und natürlich auch die Wortwahl. Sanka bedeutet Sanitätskraftwagen. Im Westen hätten wir Rettungswagen oder Krankenwagen bei der Garagenbeschriftung verwendet&#8230;</p>
<p>Was ist denn noch über von dem Werk, was schließlich Mitte der 80er Jahre dem Schwermaschinenkombinat TAKRAF zugeordent wurde? Na ja, zum Beispiel der Kran in der grossen Montagehalle aus eigenem Bestand sozusagen:</p>
<div id="attachment_1559" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1ppuHHZja1euCmaa_8ZPOMi6iB2OI28bqnojY5EH6vnL_8HYQBjAFef7HBgDPTtXeaeaRHD_SDcZygTOKegWlN8zhzEKDaX91J/Leipzig-Bleichert-7-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1559 " alt="Bleichert Werke Leipzig, Montagekran - 2. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-7-600.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, Montagekran &#8211; 2. März 2013</p></div>
<p>Sonst ist alles leer, zu lange schon, nämlich 22 Jahre ist hier kein Leben mehr im Betrieb. Die Sprayer, Vandalen, Souvenirjäger und Brandstifter haben schon fast ganze Arbeit geleistet.</p>
<div id="attachment_1560" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hn3pq.bn1.livefilestore.com/y1p6zwlhC_8Lk8T7m3x78_Tl4b1yhzuWM1qbzFV2Jc3jzB7gIo-03ghXxPh-KnxoRrxqkyVj9kRUd1LKk9YCO4XLK3_qOedc5xI/Leipzig-Bleichert-6-3000.jpg?psid=1" target="_blank"><img class=" wp-image-1560 " alt="Bleichert Werke Leipzig, leere Produktionshalle - 2- März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-6-6001.jpg?w=600&#038;h=399" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Bleichert Werke Leipzig, leere Produktionshalle &#8211; 2- März 2013</p></div>
<p>Nein, hier wird nichts mehr draus. Keine schicken Lofts, keine Kulturfabrik, garnichts. Ich finde, die Welt darf solche Narben durchaus haben.</p>
<p>Etwas aufwärmen im Auto, ein belegtes Brot und etwas lauwarmer Kaffee aus der Thermoskanne und die Tour geht weiter. Einmal bitte durch die Innenstadt nach Plagwitz.</p>
<p>Und wie es da so war erzähle ich dann später</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/once-upon/'>Once upon ...</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1556/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1556/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1556&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/15/verfallende-industriekultur-in-leipzig-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-1-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Hof vor der Verwaltung - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-12-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Personenübergang - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Verwaltungsgebäude - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-11-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Produktionshallen - 2. märz 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-4-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Personenübergang - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-9-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Maschine für Aufzug - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Sanka-Garage - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-7-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, Montagekran - 2. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/leipzig-bleichert-6-6001.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bleichert Werke Leipzig, leere Produktionshalle - 2- März 2013</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Phosphatwerk</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/11/phosphatwerk/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/11/phosphatwerk/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Mar 2013 22:29:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[B&W]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[rottenrails]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Brandenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Kalkwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Area]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[staubig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1526</guid>
		<description><![CDATA[Das Wetter ist grau, es wird Herbst, das Gemüt ist ebenso grau, diese Bilder haben keine Farben. &#8220;Warum tust Du Dir das an&#8221;, werde ich gefragt, &#8220;das kann Deine Stimmung doch auch nicht heben?&#8221; Doch, ein kleiner Spaziergang auf dieser Insel bläst mit dem Herbstwind auch trübe Gedanken aus dem Hirn. Das Bewußtein, hier völlig [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1526&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Das Wetter ist grau, es wird Herbst, das Gemüt ist ebenso grau, diese Bilder haben keine Farben.</p>
<p>&#8220;Warum tust Du Dir das an&#8221;, werde ich gefragt, &#8220;das kann Deine Stimmung doch auch nicht heben?&#8221;</p>
<p>Doch, ein kleiner Spaziergang auf dieser Insel bläst mit dem Herbstwind auch trübe Gedanken aus dem Hirn. Das Bewußtein, hier völlig allein zu sein, umgeben von riesigen verfallenen Palästen, klärt den Kopf.</p>
<div id="attachment_1527" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pSW4ucOYjH6dKUiDWrLZ9fFKFhzVwE00rz6uZqcE3nXAJUQSfknHgzu9lDobtAN8qG9q6AQgUQCn40quUwUzXTr1cpEojUMMu/Kalkwerk-Gross-%2312-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1527" title="Kalkwerk-Gross-#12-600" alt="Im Phosphatwerk, Übersicht —22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-12-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Übersicht —22. September 2012</p></div>
<p>Das Werk liegt auf einer Insel. Man kann die Strassenbrücke entlang gehen und landet am Werkstor vor dem verschlossenem Haupteingang. Man kan hinterrücks über den Eisenbahnanschluß den schmalen Kanal überqueren und steht plötzlich mittendrin.</p>
<div id="attachment_1528" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pzofbQfMQ-UZz0LoIlXl2erWwBl3ARXuLX_CJEz3ODgxs742Ry29kUl3Kha6mcIn3dL69z2rf2sIfQVusoZA4wlYJYSZAoRAS/Kalkwerk-Gross-%2311-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1528" title="Kalkwerk-Gross-#11-600" alt="Im Phosphatwerk, Gebäudefront—22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-11-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Gebäudefront—22. September 2012</p></div>
<p>Die Anlage ist gewaltig, himmelstürmend. Der Bedarf an künstlichen Düngemitteln für die junge Republik war enorm, die Landwirtschaft hatte Forderungen und Bedarf. Dafür wurde diese Fabrik gebaut.</p>
<div id="attachment_1529" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pjvV1mTPquF3mi6Z1qU5cacasdzCE2pPlXEFlsKK6FPqgaoZ4KVOeMavbmyV2kk1H8TDEAsHXo4-sN_XLE4gpgRF1aN7m7q-K/Kalkwerk-Gross-%231-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1529" title="Kalkwerk-Gross-#1-600" alt="Im Phosphatwerk, zwei Türme – 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-1-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, zwei Türme – 22. September 2012</p></div>
<p>Hauptsächlich wurde hier Kieserit behandelt. Auszug aus der Wikipedia:  <b>Kieserit</b> ist ein sulfatischer <a title="Magnesium" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Magnesium">Magnesium</a>- und <a title="Schwefel" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schwefel">Schwefeldünger</a> der <a title="K+S AG" href="http://de.wikipedia.org/wiki/K%2BS_AG">K-S KALI GmbH</a> mit 25 % <a title="Magnesiumoxid" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Magnesiumoxid">wasserlöslichem Magnesiumoxid</a> und 20 % <a title="Schwefel" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schwefel">wasserlöslichem Schwefel</a>.</p>
<div id="attachment_1530" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pZtqc46Q7UQ5rLqY2yTjvE9udK7YqVWITKzzR-jGpeDoaVqSby-MtPGFGQLPlv6j6q57xgOYBTQlDYnQW4kMnu-3LSzftYjPK/Kalkwerk-Gross-%2314-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1530" title="Kalkwerk-Gross-#14-600" alt="Im Phosphatwerk, Kieseritlager – 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-14-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Kieseritlager – 22. September 2012</p></div>
<p>Es ist wie immer ein ziemlich brutaler Eindruck, der sich bei mir einbrennt. Diese unglaublich überdimensional grossen Gebäude und Werkstätten, die menschenleer vom Wind durchpfiffen ihren Ende entgegensehen. Und das völlige Unverständnis, dass man hiermit nichts mehr hätte anfangen können. Herrjeh, was habe ich in den letzten Jahren für verlassene Orte gesehen, an denen vielleicht noch Rettung für irgendwelche Projekte gewesen wäre &#8230;..</p>
<div id="attachment_1550" class="wp-caption alignnone" style="width: 500px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pXkhydQH1_V811AyZ5L2jccsMSqza7xEMP8G0gIdO37TGhCYNCz611Fu_lLEGEYrq5iKs-oGnjsQR1DGSDCNBCtLCXX0V4rN0/Kalkwerk-Gross-%2313-3000.jpg?psid=1http://"><img class="size-full wp-image-1550 " title="Im Phosphatwerk, Grosse Halle – 22. September 2012" alt="Im Phosphatwerk, Grosse Halle – 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-13-600.jpg?w=490&#038;h=325" width="490" height="325" /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Grosse Halle – 22. September 2012</p></div>
<p>Obwohl ich ja (unter anderem) eine handfeste Ingenieurausbldung hinter mir habe, hilft mir mein Schiffbauerwissen bei der Betrachtung des Dachbodens im 7. Stockwerk auch nicht weiter, der Eindruck einer irgendwie missplazierten Kegelbahn drängt sich einem unwillkürlich auf.</p>
<div id="attachment_1552" class="wp-caption alignnone" style="width: 500px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1p8r5Fiz4JVVbsCKLqP8s1sQ_hUTjejfY0zfffKmZVl1knhUkztOWYjtga9LSACemfFar7IYZ7VpZHctDQCyQZhWSOKhNpfAZg/Kalkwerk-Gross-%238-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1552" alt="Im Phosphatwerk, Kegelbahn– 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-8-600.jpg?w=490&#038;h=325" width="490" height="325" /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Kegelbahn– 22. September 2012</p></div>
<p>Was dieses Areal von anderen unterscheidet, ist zum einen die Entfernung zur Zivilisation, was sich in der bemerkenswert geringen Anzahl von Graffittis widerspiegelt, zum anderen (durch ersteres bedingt) durch die Gegenwart von Artefakten, die noch einen Teil der Historie darstellen. Und seien es schnöde Sicherheitshinweise.</p>
<div id="attachment_1553" class="wp-caption alignnone" style="width: 500px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1p-ZT2zaE46SFTHLBxuT72KBXkxrJ2v5LP0YJY-mMmEau7fHQYQKVezKkCAkytqL6swN1Rp16IRAmz7v6NKyopSI3BKeC_sulz/Kalkwerk-Gross-%233-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1553" alt="Im Phosphatwerk, Sicherheitshinweise – 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-3-600.jpg?w=490&#038;h=325" width="490" height="325" /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Sicherheitshinweise – 22. September 2012</p></div>
<p>Der Himmel ist noch immer grau &#8230;. ein Blick zurück zeigt noch mal die kalte Schulter vom alten Kalkwerk.</p>
<div id="attachment_1554" class="wp-caption alignnone" style="width: 500px"><a href="https://9vpwrw.sn2.livefilestore.com/y1pXsFwjGEXJixnmAHTE7ksl9D_kXSo2uZRek_tqxb_-f9bhb_PSJRfV0-3e1AQ_W7NVMEb3vNucifXDDHk-4Qi6npfGuglF87-/Kalkwerk-Gross-%235-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1554" alt="Im Phosphatwerk, Halle – 22. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-5-600.jpg?w=490&#038;h=325" width="490" height="325" /></a><p class="wp-caption-text">Im Phosphatwerk, Halle – 22. September 2012</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/bw/'>B&amp;W</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/berlin/'>Berlin</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/rottenrails/'>rottenrails</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1526/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1526/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1526&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/11/phosphatwerk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-12-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kalkwerk-Gross-#12-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-11-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kalkwerk-Gross-#11-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-1-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kalkwerk-Gross-#1-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/10/kalkwerk-gross-14-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Kalkwerk-Gross-#14-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-13-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Im Phosphatwerk, Grosse Halle – 22. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Im Phosphatwerk, Kegelbahn– 22. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Im Phosphatwerk, Sicherheitshinweise – 22. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/kalkwerk-gross-5-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Im Phosphatwerk, Halle – 22. September 2012</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Pilger, der du hierher kommest, lass alle Hoffnung fahren</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/10/pilger-der-du-hierher-kommest-lass-alle-hoffnung-fahren/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/10/pilger-der-du-hierher-kommest-lass-alle-hoffnung-fahren/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Mar 2013 16:58:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Once upon ...]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin Nordost]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Plattenbau]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[Verlassen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1533</guid>
		<description><![CDATA[Nachtrag: Ein paar Tage nachdem ich dieses veröffentlicht hatte, ist bekannt geworden, dass bei den tiefen Temperaturen Mitte März 2013 zwei Obdachlose in diesen Gebäuden vermutlich erfroren sind. Das schockiert mich maßlos, ich habe von ihrer Existenz nichts geahnt oder gesehen und bin völlig ratlos und noch desillusionierter, als bevor. &#160; Wenn man es nicht [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1533&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Nachtrag:</strong><em> Ein paar Tage nachdem ich dieses veröffentlicht hatte, ist bekannt geworden, dass bei den tiefen Temperaturen Mitte März 2013 zwei Obdachlose in diesen Gebäuden vermutlich erfroren sind. Das schockiert mich maßlos, ich habe von ihrer Existenz nichts geahnt oder gesehen und bin völlig ratlos und noch desillusionierter, als bevor.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wenn man es nicht wüßte, wo man sich befindet, würde man es nicht glauben.</p>
<p>Strassenbahnen, Busse und S-Bahnen brausen rechts und links um einen her. Geschäfte, Tankstellen und Gebrauchtwagenhändler warten auf Kundschaft.</p>
<p>Und in all diesem brandenden Leben dieser tote Ort.</p>
<div id="attachment_1534" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pxAo7oaL7AGmna-3E3B3Vym7GF8WVr0C_GglYsQZO4f4VuNIqGAZyzBGKPTgWaDDYDxDPaVqQcutDJBdIPt9cM8reuWCFs1LO/Berlin-Nordost-20130309_0012-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1534" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0012-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Tausende müssen hier gelebt haben. Wo sind sie? Es gibt keine Hinterlassenschaften. Alles ist kalt und grau. Die Fensterhöhlen sind fast alle leer. Der Wind pfeift durch die Gänge.</p>
<div id="attachment_1535" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pnna-tIK5nhnlGCUwQtjA6IV_SrkihWOFsFUc4QcHmYgT8VxUqtoA7poRrzcj9Ayr-IvS2VAVWXhrnQr7bINyQJq7m3hp1p1_/Berlin-Nordost-20130309_0011-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1535" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0011-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Ratten flitzen durch die gefluteten Keller. Die Gebäude sind restlos auch vom letzten Altmetallsammler ausgeplündert. Nur die Stromkabel aus Aluminium waren wohl keinem mehr was wert.</p>
<div id="attachment_1536" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pYx0Ui_wukS96LIDaNxHvnCykUkt8YMqYf6lI6VocMhsu1lpfiuPQR9SyPWKg1DImqCniB3-wxAdR7NDyRnXlcOWdm3awENX0/Berlin-Nordost-20130309_0010-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1536" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0010-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Es ist ein ganzer Wohnblock, fast eine Kleinstadt, der hier sein Leben aushaucht. Sein Alter hat noch nicht mal groß die dreissig überschritten, da war es schon wieder vorbei.</p>
<div id="attachment_1537" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pG7E2MpkIhfIGazh1p_tB_TwSmoMuMNNaMaY6SyKQGy6ILHQiWIUVCb7fn_n626oyL9tF8vrgyBAWJr-N1Xhn6XcZxS7TkNsi/Berlin-Nordost-20130309_0009-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1537" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0009-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Das Sprichwort von der Natur, die sich alles zurückholt, trifft hier voll und ganz zu. Pionierpflanzen überwuchern nicht nur das Gelände sondern nisten sich auf Dachflächen und in den Räumen selber ein.</p>
<div id="attachment_1539" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pApKAUbPIa3iLUmg7mO0r_gSFQ0PW_g6yYXNX6pl75zMHa8R5mmvyyXE1iqvUEnhZ74NjdJeePozO7zkjM0Em7WRUt5kAYo4u/Berlin-Nordost-20130309_0006-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1539" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0006-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Der Fahstuhl in einem Gebäude hat seine letzte Fahrt zwischen die Stockwerke 2 und 3 angetreten. Die Türen sind aufgebogen, Gestänge und Stahlseilfetzen treten ans Tageslicht. Aus dem Schacht hört man hohl Wassertropfen auf den Boden aufklatschen.</p>
<div id="attachment_1540" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pu6C-VLuT_r6v7gtTMX9HltzJ5MgJR0TZENu_86PfMHueC3Y9BfPtTSVgo9J5DP2lM5CcrazibouWgSZU8Z2R0WOH0Luemzyv/Berlin-Nordost-20130309_0004-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1540" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0004-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Dieser Ort ist wirklich verloren. Das einzige Lebewesen, was es neben den Ratten hier noch aushält, sind Krähen. Plusterig und faul hocken sie auf Ästen, hüpfen schwerfällig zur Seite wenn der Eindringling ihnen hier zu nahe kommt und schwingen sich endlich mit rauhem Krächzen in die Luft.</p>
<div id="attachment_1541" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pp_fflntwkKZAPE3gTInk9uH9hvuYZ2xLk_vz2XWsLhihqTNlcpeV7kwdzVzzVIeoPH8x6AqMwg4oQnvIN2yw9QdUZ8GffacQ/Berlin-Nordost-20130309_0002-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1541" alt="Berlin Nordost - 13. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0002-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 13. März 2013</p></div>
<p>Auf dem grossen Platz in der Mitte zwischen den Wohnblöcken ein mystischer Kreis aus alten Autoreifen. Fast schon wie eine Thingstätte oder der Ort für ein grosses Palaver.</p>
<div id="attachment_1543" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://ucohgq.bn1.livefilestore.com/y1pojr7Lk2UsjvMxayGnjLxBJSjnMEhfnM0MEwzAHNGnoXmcS1oXfDP1_q0cmB2Va8OQ5cqZfzd_zR49xrf2onCe3tiRaVhEGQr/Berlin-Nordost-20130309_0001-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1543" alt="Berlin Nordost - 9. März 2013" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0001-600.jpg?w=490"   /></a><p class="wp-caption-text">Berlin Nordost &#8211; 9. März 2013</p></div>
<p>Die ersten Schneeflocken fallen und schmelzen auf der Linse des Objektivs.</p>
<p>Zeit zu gehen.</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/berlin/'>Berlin</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/once-upon/'>Once upon ...</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1533/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1533/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1533&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2013/03/10/pilger-der-du-hierher-kommest-lass-alle-hoffnung-fahren/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0012-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0011-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0010-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0009-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0006-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0004-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0002-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 13. März 2013</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2013/03/berlin-nordost-20130309_0001-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Berlin Nordost - 9. März 2013</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Lungenheilstätte</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/18/lungenheilstatte/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/18/lungenheilstatte/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Sep 2012 20:21:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Once upon ...]]></category>
		<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Harz]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Lungenheilstätte]]></category>
		<category><![CDATA[NVA-Krankenhaus]]></category>
		<category><![CDATA[Sanatorium]]></category>
		<category><![CDATA[Tuberkulose]]></category>
		<category><![CDATA[zerfallen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1507</guid>
		<description><![CDATA[Jetzt denkt ja jeder erstmal an Beelitz, wenn das Wort Lungenheilstätte fällt. Aber Beelitz (wo man wirklich nicht mehr hinfahren sollte, so kommerziell, wie es dort geworden ist) ist ja nur eine von buchstäblich hunderten Sanatorien dieser Art. Als man gegen Ende des vorvergangenen Jahrhunderts anfing, systematisch gegen die allgegenwärtige Volkskrankheit Tuberkulose vorzugehen, entwickelte die [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1507&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt denkt ja jeder erstmal an Beelitz, wenn das Wort Lungenheilstätte fällt. Aber Beelitz (wo man wirklich nicht mehr hinfahren sollte, so kommerziell, wie es dort geworden ist) ist ja nur eine von buchstäblich hunderten Sanatorien dieser Art.<br />
Als man gegen Ende des vorvergangenen Jahrhunderts anfing, systematisch gegen die allgegenwärtige Volkskrankheit Tuberkulose vorzugehen, entwickelte die Mediizin den allbekannten Typ von Sanatorium: Tief im Wald gelegen, Patientenzimmer auf der Südseite mit möglichst Frischbelüftung rund um die Uhr und zusätzlich erkannte man, dass Höhenluft die Kur noch verbesserte. In Folge dieser Erkenntnisse wuchsen die Lungensanatorien in Mitteleuropa wie Pilze aus dem Boden. Eines der bekanntesten aus dieser Zeit dürfte das Sanatorium des Erhard Hartung von Hartungen sein, das ursprünglich am Gardasee lag, aber von Thomas Mann in die Davoser Bergwelt versetzt wurde und dort der &#8220;Zauberberg&#8221; war.</p>
<p>In Zeiten vor der Wende saß ich häufig bei Freunden meiner Eltern in einem kleinen Luftkurort im Oberharz knapp vor der damaligen Grenze im Garten und wir sahen deutlich etwa dreihundert bis vierhundert Meter hinter dem Grenzaun ein Gebäudeensemble am Hang in den Westen herüberleuchten. Das ist das Lungensanatorium hieß es und ich staunte, weil es Leute gab, die mit in der Runde saßen und das noch kannten. Danach vergaß ich das.</p>
<p>Im Juli dieses Jahres, wieder einmal in der Heimat unterwegs fiel es mir auf dem Weg nach Braunlage wieder ein. Ich suchte die Stelle, aber die Aussicht war längst zugewachsen, die Freunde längst weggezogen. Auf Luftbildern war es allerdings dann doch leicht zu orten.</p>
<div id="attachment_1509" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pxt4uU56gsa8aK-nVZr-hTNmsePmgtPlMBSeo9zwyUO_ubFqzieYPO1RJ0QJcSg4BAfSvWkT9GFCrTudSND0nfQ_cHJgz7r0D/Heilsta%CC%88tten-2-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1509" title="Heilstätten-2-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-2-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Hauptgebäude – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Hauptgebäude – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Es ist ein imposantes Hauptgebäude. was hier vor fast genau 110 Jahren errichtet wurde. Bis zum 3. Obergeschoß hat man Granit verwendet. Ursprünglich stand das Hauptgebäude erstmal alleine am Hang, die Erweiterungen erfolgten dann Schritt für Schrit bis in die späten dreissiger Jahre.</p>
<div id="attachment_1510" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1p9iREnXx57EYHFgE47ZJHHJpdeO2jVh3VsBVccIB0LIbM2Mz56BVOnNm3542VExYUVaoFPRRrDuVdJZ6INF__Ji35vbAN8m19/Heilsta%CC%88tten-1-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1510" title="Heilstätten-1-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-1-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Hauptgebäude – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Hauptgebäude – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Träger der Einrichtung war bis 1945 ein kirchlicher Orden, der gerade in den Anfangsjahren der Sanatoriums darauf achtete, dass auch finanziell minderbemittelte Personen hier die Möglichkeiten zur Behandlung bekamen. Bis Ende der Inflationszeit wurden hier übrigens nur Frauen behandelt. Die Tagessätze lagen zwischen 5 Reichsmark im Vierbettzimmer bis zu 7 Reichsmark im Einzelzimmer.</p>
<div id="attachment_1511" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pxt4uU56gsa8aK-nVZr-hTNmsePmgtPlMBSeo9zwyUO_ubFqzieYPO1RJ0QJcSg4BAfSvWkT9GFCrTudSND0nfQ_cHJgz7r0D/Heilsta%CC%88tten-2-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1511" title="Heilstätten-3-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-3-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Seiteneingang – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Seiteneingang – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Über dem Seiteneingang auf der Südseite ist die nach einem Brand in den neunziger Jahren eingestürzte Kapelle zu erahnen. Die Drehleiter der Feuerwehr konnte aufgrund der vielen Trümmer und Schuttmassen rund um das Gebäude ihre Stützen nicht ausfahren.</p>
<div id="attachment_1512" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1p8oNVm8yOfRodHr5qAmLr6x0CWrjv-Hj_VY2IK4x6F-TUt6IzCyubUKkFoQq4DLqxRn0EpXyWdn2xAjoq1D6Ltpq27vH8VYnW/Heilsta%CC%88tten-5-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1512" title="Heilstätten-5-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-5-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Haupteingang von Aussen – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Haupteingang von Aussen – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Der Haupteingang an der Ostseite zeigt, wie prachtvoll die architektonische Ausgestaltung ursprünglich gewesen sein muss. Dass das Haus ein Trümmerfeld sein würde, war mir ja nach den Recherchen im Netz schon klar, aber an manchen Stellen (die vandalensicher sind) blitzt noch die alte Schönheit hervor. Ob die Figur an der Südseite aus Alabaster oder schnödem Beton ist, kann ich auf die Entfernung nicht ausmachen. Auch bleibt die Frage offen, wen sie darstellt. Vermutlich was griechisches aus der Mythologie, die Damen sind ja damals schon immer mit nacktem Busen durch die Weltgeschichte getobt.</p>
<div id="attachment_1513" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1p9SKf7cWxvFC5OlDlOIGUReafu8L72K5CPpi6Ka8Rh5kmXzW0qwDuHH-SXwcdwnafQmQhYuENTtj6oWboM9SYEB2qPISyJ2Ol/Heilsta%CC%88tten-4-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1513" title="Heilstätten-4-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-4-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Skulptur an der Aussenwand – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Skulptur an der Aussenwand – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Im Inneren sind es jetzt im Juli gleich gefühlte 20° kälter. Der Eingang, der oben von aussen gezeigt ist, stellt sich von der anderen Seite so dar. (Man beachte die stylische Lampe &#8230; aber dazu später mehr):</p>
<div id="attachment_1515" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pEFJqVMWw7o7HMDIkoQaoDqmgLrZiWgP6HP9-7W_hpw3lNlaiQARr5n9VeijxDufydmEuY5fL6IkmMmvyJ60TTT-YUVA2c70O/Heilsta%CC%88tten-13-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1515" title="Heilstätten-13-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-13-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Eingang von Innen – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Eingang von Innen – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Ich konnte mich jetzt natürlich in den Hintern beissen. Alles war dabei und am Mann, wie es so schön heisst: Leatherman, Lampe, IR-Fernbedienung, was zu Essen, Trinken, Rauchen, Ersatzakku. Nur das Stativ lag im anderen Auto. Also musste ich die Bilder im Gebäude mit hochgedrehter ISO-Zahl machen, was das Rauschen ab und an erklärt.</p>
<div id="attachment_1516" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pi5nieFMPBMeVZmQtT0TdNQPyBVr0H51sXiYXrkbm6AmqsjFlac3iKtYWOL5RgNMHdfvv3sr9uo1sJSOe89FxdvIqQvnmGJQV/Heilsta%CC%88tten-6-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1516" title="Heilstätten-6-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-6-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Erkerzimmer – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Erkerzimmer – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Keine Ahnung was für eine Funktion dieses Erkerzimmer im ersten Stock mal hatte, aber die Aussicht ist grandios. Ein paar Meter weiter sind die Überreste des Kinosaals zu bewundern. Ein paar wenige Stühle sind hier noch zu sehen, ein paar weitere habe ich in Keller gefunden. Der Kinosaal ist nebenbei bemerkt erst von den späteren Benutzern nach 1945 hier an Stelle der Kapelle eingebaut worden. Man war ja ein antikonfessioneller Staat!</p>
<div id="attachment_1517" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pgktBLw2dTT0jgVDVh2xlsXvh8FQVRH2dJGYZVghQrSj2mPp8fG507FxkS1z_3kVmZXbv3n5d2vlXfEzZl0Zb93S1_hS8j_61/Heilsta%CC%88tten-7-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1517" title="Heilstätten-7-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-7-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Kinosaal – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Kinosaal – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Nach 1945 wurde der ursprüngliche Träger direkt enteignet. Für eine jährliche Nutzungsgebühr von 65. 000 Mark (der DDR) wurde der Betrieb vom Kreis Wernigerode dann weiterführt. Trotz der absoluten Grenznähe, es waren ja wie schon erwähnt nur wenige Schritte bis zum Grenzstreifen, konnte der normale Alltag bis 1967 weitergelebt werden. Dann kam aber über Nacht die Kündigung und für den normalen Arbeiter und Bauern war fortan Schluss mit Lungenkur in guter Harzer Höhenluft.</p>
<div id="attachment_1518" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1p72AWldWs8GQfqyqaE8SV2U6wMwi3FlKRGvhQG1sqx2urnhOFDweOzBD1H5f8Gp_1IdJ2nOyo9GlLRJV4_XHGI3UaQC5Oz0b0/Heilsta%CC%88tten-11-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1518" title="Heilstätten-11-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-11-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Treppenhaus – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Treppenhaus – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Ich könnte mir gut vorstellen, dass <a title="Ava" href="http://www.ava-pivot.com/">Miss Pivot </a>in diesem Treppenhaus was morbid-erotisches zaubern könnte.</p>
<p>Gehen wir eine Etage höher. 1967 übernahm die Nationale Volksarmee das Sanatorium und von diesem Moment an war das Haus nicht mehr nur Lungensanatorium, Tuberkulose war auch in der DDR fast ausgerottet, sondern Rehabilitationsstätte für alle mögliche Krankheiten. Sogar Armeegeneral Hoffmann, damals schon Verteidigungsminister, erholte sich in den siebziger Jahren hier.</p>
<div id="attachment_1519" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pn8WUEgQZLlenildW9m9s2TpI9CAJXuBOVHZlB37FDABdtLrL8HH9VQtni3kGhdvo5wN8p6vJry_RMk_veqBqo5W64OdEyKAs/Heilsta%CC%88tten-8-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1519" title="Heilstätten-8-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-8-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Waschecke – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Waschecke – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Im Obergeschoss kann man die Reste der Zimmer bewundern, in denen sich die Oberleutnants oder höherer Dienstgrad der Volksarmee erholen sollten. Einfacher Standard, der dem im damaligen Westen nachempfuden war; zumindest, was die Farben betraf. An fast jeder Zimmerdecke schaukelt noch der Rest einer Zimmerlampe, die ich im Original lieber nicht mehr gesehen hätte.</p>
<div id="attachment_1520" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1paKA6V4nbo8CPGblI4ZyOUcrPPdAYjAB6hFWXG9IpzbcpXRSB6AC-S_34cTMZEIKmh6jKxabDc7g_CGCC8Uk75AISK5NwLXmI/Heilsta%CC%88tten-9-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1520" title="Heilstätten-9-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-9-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Deckenlampe – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Deckenlampe – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Das Schwesternzimmer auf der Etage sieht auch nicht besser aus. Also, ich vermute jetzt einfach, dass es das Schwesternzimer war. Vielleicht auch ein Aufenthaltsraum oder Clubzimmer.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_1524" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1psMdwg3J7Khd36PLQzTWCZblaADoAdWQ6tvO-gsNuhbLz3QBgAjq4UN1EBCPe07o-SQVX5B8iRga5yZEofZsP-Go1pmNCgHDI/Heilsta%CC%88tten-10-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1524" title="Heilstätten-10-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-10-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Schwesternzimmer – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Schwesternzimmer – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Rauchen und der Genuß von Alkohol waren selbstverständlich von Beginn an bis zum Ende 1992 strengsten verboten!</p>
<p>Im Keller liegen dann unerwartet noch Kinostühle herum.</p>
<div id="attachment_1521" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://u5qhuw.sn2.livefilestore.com/y1pn8-OBOJuZLFlKEF-g4V8FJ99IRrfrYp6oWoZB3gRlfbr7QfzkcX_Eitllpbs6SlAE0pwb4oZvA_uNqJPOyMwlfBNqS8qjMFW/Heilsta%CC%88tten-12-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1521" title="Heilstätten-12-600" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-12-600.jpg?w=490" alt="Lungenheilstätte, Kellerraum – 7. Juli 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Lungenheilstätte, Kellerraum – 7. Juli 2012</p></div>
<p>Nach zwei Stunden in der Grabeskälte wird es Zeit, wieder ans Tageslicht zu gehen. Der Wärmeschock ist hart. Der Fichtenduft ist nach der Moderluft im Gebäude Balsam.</p>
<p>Und das Stativ grinst mich vom Rücksitz her an &#8230;&#8230;</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/once-upon/'>Once upon ...</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/travel/'>Travel</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1507/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1507/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1507&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/18/lungenheilstatte/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-2-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-1-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-1-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-3-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-5-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-5-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-4-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-4-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-13-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-13-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-6-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-6-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-7-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-7-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-11-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-11-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-8-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-9-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-9-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-10-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-10-600</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/heilstacc88tten-12-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Heilstätten-12-600</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Backwaren &#8230;.</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/10/backwaren/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/10/backwaren/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 20:08:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[Backstrasse]]></category>
		<category><![CDATA[Backwaren]]></category>
		<category><![CDATA[Bäckerei]]></category>
		<category><![CDATA[Carajillo]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1492</guid>
		<description><![CDATA[Es ist nochmal richtig schönes Wetter dieses Wochenende. Nicht so eine endlos heisser Augusttag an dem man lieber im Schatten sitzt, sondern ein warmer Septembergruss, der sich richtig Mühe gibt, einen mit leichter Brise und einer goldenen Sonne das Herz erwärmt. Also ideal für einen kleinen Ausflug in den Norden. Man fährt nicht weit von [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1492&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Es ist nochmal richtig schönes Wetter dieses Wochenende. Nicht so eine endlos heisser Augusttag an dem man lieber im Schatten sitzt, sondern ein warmer Septembergruss, der sich richtig Mühe gibt, einen mit leichter Brise und einer goldenen Sonne das Herz erwärmt. Also ideal für einen kleinen Ausflug in den Norden.</p>
<p>Man fährt nicht weit von Berlin, eine Dreiviertelstunde vielleicht, läßt gerade mal den Berliner Ring hinter sich und landet in einem Gewerbegebiet, in dem sich alles das wiederfindet, was man in Gewerbegebieten vermutet: Steinmetze, Fensterbauer und dergleichen. Mittendrin allerdings steht die Bäckerei. Etwas verloren inzwischen, denn gebacken wird hier nicht mehr, seit über zwanzig Jahren.</p>
<div id="attachment_1493" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pKiqiWGY1_HHRBIEk_tV1UvnptdL0YJcGkDcs80M-4mEJ67pdtx7MDbGWV8ldvtvZVmXtCKoxREDlcfFB_3408_80R-vuggs5/Ba%CC%88ckerei-Gross-2-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1493" title="Die Bäckerei, Hauptgebäude — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-2-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Hauptgebäude — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Hauptgebäude — 9. September 2012</p></div>
<p>Geocacher und ein paar Fotografen kennen diesen Platz, die sonst üblichen Vandalenhorden haben das Gelände noch nicht entdeckt. Glücklicherweise.</p>
<p>Etwas beklemmend ist die Atmosphäre schon, der Betrieb ist 1940 errichtet worden, in einer für die Zeit sehr typischen verniedlichenden und Gemütlichkeit assoziierenden Architektur. Hier mußten Gefangene in der nationalsozialistischen Diktatur Brote backen. Bis zu 40.000 Stück am Tag. Kommißbrote für andere Gefangene, Weizenbrote für das herrschende Volk, vulgo Militär. Das eigentliche Volk hatte damals nichts mehr zu fressen. Von hier aus wurden täglich fünfstellige Anzahlen von Backwaren bis in den Harz, ins Lager Dora Mittelbau bei Nordhausen verschickt. Kann man sich nicht vorstellen, von außen sieht der ganze Komplex eher wie eine mittelgrosse Villa aus.</p>
<div id="attachment_1494" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pOmFp_wBhMQnh1kc3cizgIjucTHk_ExlHA--g_EHf2-ruIhkOytqSR-XiF1lQUHPW5M2qJTyTSYDk3n68pJ2o1zVYVXibnRWu/Ba%CC%88ckerei-Gross-5-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1494" title="Die Bäckerei, Umkleideraum — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-5-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Umkleideraum — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Umkleideraum — 9. September 2012</p></div>
<p>Im Unkleideraum finden wir noch ein paar Schuhe ansonsten sind die Schränke leer.</p>
<div id="attachment_1495" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pj0ieFCth77FdkzWtHWfEvP7hECD-5mOOgqrHOK6y00pb60Rc95s1-2xR7aGltyoL67DPVblpr_tXVWFxkZ6PNcOMeY2KdEhy/Ba%CC%88ckerei-Gross-6-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1495" title="Die Bäckerei, Sozialräume — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-6-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Sozialräume — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Sozialräume — 9. September 2012</p></div>
<p>Von den eigentlichen Erbauern beziehungsweise der Originalausstattung findet sich hier nicht mehr viel. Der neue Staat auf diesem Territorium musste seine Bürger, Arbeiter und Bauern ja auch mit Brot versorgen. Also wurde hier weitergebacken. im Erdgeschoss stehen die Überreste von gleich zwei Backstrassen.</p>
<div id="attachment_1496" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pcyWQHpkXxy37S5zoz7mavJTqjuCxJQz1rjHFUgWVNKjLgX4wcKVRHm9webL6w1lJ0ULxm9cGQ2OHyWzXYwVxjTtERionIH4B/Ba%CC%88ckerei-Gross-3-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1496" title="Die Bäckerei, Backstrasse — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-3-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Backstrasse — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Backstrasse — 9. September 2012Die Bäckerei, Backstrasse — 9. September 2012</p></div>
<p>Ski turnte nebenan rum und konnte entfesselt blitzen, ich hatte nur das Stativ dabei, etwas mehr Licht, als von draussen kam, wäre für die Bilder vielleicht auch besser gewesen, aber das machen wir beim nächsten Besuch &#8230;.</p>
<p>An der Backstrasse war noch relativ viel dran (soweit ich das beurteilen kann), jedenfalls die Schildchen für die diversen Hebel. Ich kann mir diesen Prozess ohnehin nicht wirklich genau vorstellen. Hinten schob man die rohen Teiglinge, die ja heute nachgewisenermassen auch China kommen, rein und vorne kommt das fertige Brot raus. Leider muss man zwischendurch immer mal wieder irgendwelche Hebel für <a title="Schwadengabe" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schwadengabe" target="_blank">Wrasenabzug</a> und Schwadenbildung bewegen. Hä?</p>
<div id="attachment_1497" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pG3MPk4Pvx12VVuFcjG1nbpLWjbbNP1q57U-xg6KdzuUwKGfd92asGZYYDk3TnK3tBHnSkFa8vQv6K9oMvl1aO9YWSw2vnITc/Ba%CC%88ckerei-Gross-4-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1497" title="Die Bäckerei, Detail Backstrasse — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-4-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Detail Backstrasse — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Detail Backstrasse — 9. September 2012</p></div>
<p>Etwas konventioneller (oder bekannter) sah der Ofen gegenüber aus. Hier lagen sogar noch Komißbrotformen herum. das Ofenthermometer zeigte sogar die aktuelle Temperatur im Inneren an <img src='http://s1.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<div id="attachment_1498" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pk9dYSeEWiCODwQs2oJHyGJWwlzYT8Qc7nspTjPQdBOz9GPjoZD0x7GQjPSffI10AVwpIp8ZuOsetHtWMHBsRoi-HAWz_RD4p/Ba%CC%88ckerei-Gross-12-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1498" title="Die Bäckerei, Detail Backofen — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-12-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Detail Backofen — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Detail Backofen — 9. September 2012</p></div>
<p>Wir gehen eine Etage höher. Das Treppenhaus hat definitiv bessere Zeiten gesehen. Aber immerhin: Auch hier keine Graffittis.</p>
<div id="attachment_1499" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pv8L42R95geXKU7jodfICI3EDoi2TBFYkHMCTrCc7mVBPKEkYED-v3fke3ChR50IQzHpuu6SssL0FLKHReH1ocRsWd9SdUBpU/Ba%CC%88ckerei-Gross-7-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1499" title="Bäckerei-Die Bäckerei, Treppenhaus — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-7-600.jpg?w=490" alt="Bäckerei-Die Bäckerei, Treppenhaus — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Bäckerei-Die Bäckerei, Treppenhaus — 9. September 2012</p></div>
<p>Der Zweck des Dachbodens ist nicht wirklich ersichtlich, aber die Stimmung mit der offenen Luke, durch die das warme Spätsommerlicht in den dunklen Raum einströmt, ist faszinierend.</p>
<div id="attachment_1500" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1peiiVMTGpffaxzlcUMNRMdhbgsWKG1iril_4pYh0nEEPxOq-vNWXHAwbppoSDa06_YvnrtjBWFTENU-WCmIQ47yWbX73QEGYD/Ba%CC%88ckerei-Gross-8-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1500" title="Die Bäckerei, Dachboden— 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-8-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Dachboden— 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Dachboden— 9. September 2012</p></div>
<p>Gegenüber liegen vermutlich sicherheitshalber auf Vorrat besorgte Biberschwänze, um im Reparaturfall was fürs Dach zu haben. Auch hier zeigt sich im Detail ein Stück der Mangelwirtschaft der DDR. Diese quasi Ersatzteile sind nämlich nicht aus Ton, wie das, was im Original auf dem Dach liegt, sondern aus schnödem Beton.</p>
<div id="attachment_1501" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1psqolphKK1y1AIrLGGOP3qXzAJuRoj_WJefPDRywSDk8VznOdHfi3wOQVNtAu9bN5_8EWKf_zMQzMpeRc6faA5Y2iTodLby-M/Ba%CC%88ckerei-Gross-9-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1501" title="Die Bäckerei, Dachziegellager— 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-9-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Dachziegellager— 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Dachziegellager— 9. September 2012</p></div>
<p>Die höchste Ebene des Gebäudes ist der Sackboden. Bis hierher führt ein Aufzug, der die Mehlsäcke anlandet. Das ist der schönste aber auch gefährlichste Raum, weil einem hier hier keine Geländer oder irgendetwas ähnliches  vor dem Sturz in die Tiefe bewahren, aber hier dafür beste Bild mit der Weite des Raumes (Entschuldigung Herr Huberty) entstanden ist.</p>
<div id="attachment_1502" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://7hmk0w.sn2.livefilestore.com/y1pgaIoW3M7ZcrTlx5rBIGhousB8bnAmqjxI734eRmuw2TIzffaVt4I_n_BaaTDv1SGD6dUxZN_eCz63hQQXu4nBqall0Xki3XB/Ba%CC%88ckerei-Gross-10-3000.jpg?psid=1"><img class="size-full wp-image-1502" title="Die Bäckerei, Sackboden — 9. September 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-10-600.jpg?w=490" alt="Die Bäckerei, Sackboden — 9. September 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Die Bäckerei, Sackboden — 9. September 2012</p></div>
<p>Ski und ich kennen uns schon lange. Wir wissen, was man dann, wenn man wieder am Auto ist, zelebriert: Einen Carajillo. Zugegeben in der Reiseversion, weil es doch sehr lästig wäre, eine ausgewachsene Espressomaschine mit sich rumzuschleppen.</p>
<p>2 Stück brauner Rohrzucker, einen Spritzer Veterano und frisch aufgebrühten Kaffee aus der (italienischen) Mokkamaschine &#8211; im Glas serviert!</p>
<div id="attachment_1503" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><img class="size-full wp-image-1503" title="Carajillo" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/carachillo-600.jpg?w=490" alt="Carajillo"   /><p class="wp-caption-text">Carajillo</p></div>
<p>Cheers!</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/berlin/'>Berlin</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/travel/'>Travel</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1492/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1492/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1492&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2012/09/10/backwaren/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-2-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Hauptgebäude — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-5-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Umkleideraum — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-6-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Sozialräume — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-3-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Backstrasse — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-4-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Detail Backstrasse — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-12-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Detail Backofen — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-7-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Bäckerei-Die Bäckerei, Treppenhaus — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-8-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Dachboden— 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-9-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Dachziegellager— 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/bacc88ckerei-gross-10-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Die Bäckerei, Sackboden — 9. September 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/09/carachillo-600.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Carajillo</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Elbidyll – KKW Niedergörne</title>
		<link>http://rottenrails.wordpress.com/2012/08/29/elbidyll-kkw-niedergorne/</link>
		<comments>http://rottenrails.wordpress.com/2012/08/29/elbidyll-kkw-niedergorne/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Aug 2012 21:01:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rottenrails</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Areas]]></category>
		<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[Unterwegs]]></category>
		<category><![CDATA[AKW]]></category>
		<category><![CDATA[Atomkraftwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Elbe]]></category>
		<category><![CDATA[Idyll]]></category>
		<category><![CDATA[Kernkraftwerk]]></category>
		<category><![CDATA[KKW Niedergörne]]></category>
		<category><![CDATA[KKW Stendal]]></category>
		<category><![CDATA[Lost Place]]></category>
		<category><![CDATA[Ruine]]></category>
		<category><![CDATA[Stendal]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rottenrails.wordpress.com/?p=1481</guid>
		<description><![CDATA[Der Katastrophenwinter 1978/1979 ist den meisten, die damals schon mindestens fünf oder sehchs Jahre alt waren und im Norden Deutschlands wohnten, noch in Erinnerung. In Ost und West war alles eingeschneit, erforen; Militär mußte hier und da mit Hubschraubern, Panzern, Pionieren dafür sorgen, dass das Leben irgendwie weiterging. Es wurde geboren, gemolken, gestorben und manche [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1481&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der Katastrophenwinter 1978/1979 ist den meisten, die damals schon mindestens fünf oder sehchs Jahre alt waren und im Norden Deutschlands wohnten, noch in Erinnerung. In Ost und West war alles eingeschneit, erforen; Militär mußte hier und da mit Hubschraubern, Panzern, Pionieren dafür sorgen, dass das Leben irgendwie weiterging. Es wurde geboren, gemolken, gestorben und manche Leiche fand man erst im Frühjahr, als der Schnee endgültig geschmolzen war.</p>
<p>Die jüngste Vergangenheit hatte die Deutsche Demokratische Republik in mehrerer Hinsicht stark gebeutelt. Ein Energiversorgungskonzept, dass zu 90 Prozent auf heimischer Braunkohle basierte, war durch die Ereignisse dieses Winters stark in Frage gestellt. In den Tagebauen wurden mit Hilfe des Militärs und mit umgebauten Flugzeugturbinen aus veralteten MIG Düsenjägern die Untergründe aufgetaut. das war wirtschaftlich auf Dauer untragbar. Öl aus der allmächtigen Sowjetunion, was bis Mitte der Siebziger zum Spottpreis erhältlich war, war nach der Ölkrise auch für die Genossen des Warschauer Vertrages teuer. Die vermeintlich Kosten sparenden Umbauten der Dampflokomotiven auf Öl wurden sukzessive wieder rückgängig gemacht. Man verfeuerte wieder Braunkohle.</p>
<p>Dass die DDR hier energiepolitisch in der Zwickmühle saß, war ihr letztendlich selber bewußt. Die einzige Lösung, dauerhaft autark zu werden, war, sich Kernkraftanlagen zuzulegen, mit der Wismut in Aue saß man ja wenigstens an der Quelle des Urans. Eigenes Know-How gab es nicht, deswegen wandte man sich zu erst an den Westen (KKU – Kernkraft-Union), aus Kostengründen (und vermutlich auch, weil man bei Verträgen mit der Bundesrepublik gefährliche Abhängigkeiten fürchtete) ließ man sich dann dann von der UDSSR beraten.</p>
<p>Am Ende plante man ein Kernkraftwerk mit vier Blöcken zu jeweils 1.000 Megawatt. Das wäre zum damaligen Zeitpunkt das leistungsfähigste Kernkraftwerk auf deutschem Boden gewesen. Geplanter Termin um ans Netzt zu gehen: 1991.</p>
<div id="attachment_1483" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://iyh7ja.sn2.livefilestore.com/y1p1gUbu1-2xdx2vMvES7ZNgOW2jTZtNfUQBJh-4CPp4YWlv1q1mlkfr7eWz4hhgl6lAQkuAnFz9aCdKBMh0y4MY5X3_xCz1jlN/AKW-Gross-1-Original.tif?psid=1"><img class="size-full wp-image-1483" title="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-1.jpg?w=490" alt="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</p></div>
<p>Die Zeitläufte überholten das Projekt, als die Wende kam, übernahm die Treuhandanstalt zwischenzeitlich Kontrolle, weitegebaut wurde trotzdem, Siemens witterte das große Geschäft. Am Ende mußten anber alle Beteiligten einsehen, dass es Irrsinn war, vier Reaktorblöcke mit russischer Technik aus den siebziger Jahren an der Schwelle zum einundzwanzigsten Jahrhundert noch zu Ende bauen zu wollen.</p>
<p>Ergo begann man ungefähr 1993 mit dem Abriss.</p>
<p>Ein Wohnblock ist in zehn Minuten gesprengt, eine Fabrik kann man in vielleicht drei Monaten dem Erdboden gleichmachen. Sogar der Palast der Republik ist in relativ kommoder Zeit vom Erdboden verschwunden. Am Abriss dieser Kernkraftwerksruine ist man seit gut zwanzig Jahren beschäftigt.</p>
<div id="attachment_1484" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://iyh7ja.sn2.livefilestore.com/y1pnIEwYeLeQmhGiAeMFDn3bwChRpunQqO8KPWWOGZFv1GPpZSs4FrEKTsRkJLemLB0MA9GytP-ZH7-C2Th6ia1VP1nHT4d3LOC/AKW-Gross-2-Original.tif?psid=1"><img class="size-full wp-image-1484" title="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-3.jpg?w=490" alt="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</p></div>
<p>Immerhin ist dieses Kraftwerk nie so weit gewesen, dass auch nur ein einziges Gramm radioaktives Material hier angelandet wurde, aber die in zehn Jahren entstandene Substanz scheint doch schwerer aus der Welt zu schaffen zu sein, als man sich das als Normalbürger vorstellt. Jedenfalls sind von der Reaktorhüle vom Block zwei noch einige Teile zu beseitigen, auf dem Gelände tackern rund um die Uhr, auch am Wochenende die Presslufthämmer, die an riesigen Baggern montiert sind. Ein intensiverer Besuch des Geländes ist nicht anzuraten, unfreundliche schwarzgekleidete Herren mit Bizepsumfang etwa eines Abwasserrohrs legen dem Besucher schnell nahe, dass Bilder höchsten von jenseits des Zaunes erwünscht sind.<br />
Eine ungefähre Idee, von der schieren Größe der Anlage erhält man gut, wenn man sich mal die Darstellung von <a title="KKW Nidergörne" href="http://goo.gl/maps/s2NL6" target="_blank">Google Maps</a> ansieht. Die kreisrunden Hinterlassenschaften im nordöstlichen Bereich sind Spuren der Kühltürme.</p>
<p>Was noch steht, ist neben dem letzten Reaktorblock die Dieselmaschinenhalle und ein Teil der Kontrollgebäude in dem vermutlich die Gesamtsteuerung der Anlage untergebracht worden wäre.</p>
<div id="attachment_1486" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://iyh7ja.sn2.livefilestore.com/y1pHDmSo23IEdXRCkCsoRQLJqrWmAXgolqyfIeVuV_6aeBsrSQOJEgBkO07Zr9yIKXxCdIIr4ltcJr7Nv2hznIma_I3kT9jH3Ur/AKW-Gross-3-Original.tif?psid=1"><img class="size-full wp-image-1486" title="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-2.jpg?w=490" alt="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</p></div>
<p>Was bleibt nach dieser knappen Stunde am Elbufer? Trotz allen Wissens ein ungutes Gefühl, was auch mit den dreissig Grad im Schatten, dem anrollenden Gewitter zu tun haben mag. Aber auch die Menschleere und die Abgeschiedenheit gepaart mit den immer noch unheimlich riesigen Ruinen und dem tief im Inneren verankerten Wissen, dass man eigentlich nicht hier sein sollte, lassen einen dann doch etwas frösteln.<br />
Das Auto glüht, die paar Minuten, die es mit offenen Türen, Klappen, Schiebedach etwas abkühlt, werfe ich noch einen Blick auf die immerhin fertiggestellte Verwaltungszentrale. Alles tot und verlassen. Hier ist auch nichts mehr. Die Papierfabrik ein paar Meter weiter scheint ohne Personal auszukommen. in der ganzen Zeit, die ich hier auf dem Gelände verbringe, ist einmal ein Auto die Landstrasse entlang gefahren. Zeit zu gehen.</p>
<div id="attachment_1487" class="wp-caption alignnone" style="width: 610px"><a href="https://iyh7ja.sn2.livefilestore.com/y1pNk4jXvxj95SWhclFLNYLQhFk6adl8MlW1owQDfxFAk7VoWABBA7qYODZxfGCJQOTzKwPB_KIqOISOHDv9k5oisuZ8fuwxU0t/AKW-Gross-4-Original.tif?psid=1"><img class="size-full wp-image-1487" title="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012" src="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-4.jpg?w=490" alt="Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012"   /></a><p class="wp-caption-text">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</p></div>
<p>Dieses (hier unbeschreibliche Worte einfügen) Objektiv werde ich jetzt auf den Müll werfen &#8230; es kostet mich mehr Zeit, in Photoshop die stürzenden Linien und Verzerrungen wieder rauszurechnen, wobei immer noch krumme Geraden herauskommen, als mal einen Monat vielleicht nicht zu tanken oder rauchen &#8230;</p>
<br />Einsortiert unter:<a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/lost-areas/'>Lost Areas</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/travel/'>Travel</a>, <a href='http://rottenrails.wordpress.com/category/unterwegs/'>Unterwegs</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/rottenrails.wordpress.com/1481/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/rottenrails.wordpress.com/1481/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=rottenrails.wordpress.com&#038;blog=9467619&#038;post=1481&#038;subd=rottenrails&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rottenrails.wordpress.com/2012/08/29/elbidyll-kkw-niedergorne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://2.gravatar.com/avatar/5065398bb1053c6ce079dc2b3ddb9a96?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">rottenrails</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-3.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-2.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://rottenrails.files.wordpress.com/2012/08/akw-600-4.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Idyll an der Elbe, KKW Niedergörne – 11. August 2012</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
